Ovaj dokument ukazuje na brojne izazove u domenu pristupačnog i bezbjednog javnog saobraćaja za osobe potpuno i djelimično oštećenog vida. S tim u vezi, akcentovano je nedovoljno poznavanje prava u pomenutoj oblasti od strane OOV što za posljedicu ima neblagovremene reakcije u slučaju kršenja njihobih prava. Takođe, osobe oštećenog vida nijesu upoznate sa tim kome se u slučaju kršenja prava mogu obratiti, a nerijetko nemaju povjerenja u državne institucije zbog neadekvatnog pristupa, nepristupačnih informacija kao i zbog situacija preusmjeravanja od zaposlenog do zaposlenog ili od institucije do institucije. Stoga je neophodno njihovo konstantno edukovanje, pružanje mogućnosti da u pristupačnom formatu dođu do neophodnih informacija.
Iz navedenog se može zaključiti da su u cilju što bolje komunikacije, pristupa neophodne kontinuirane edukacije.
U pogledu informisanja, uviđa se da su prilike za participiranje građana oštećenog vida kao i organizacija koje zastupaju njihova prava umnogome otežane. Nedostatak konsultovanja, učešća u radnim grupama, javnim raspravama dovodi do prepreka u kreiranju i implementaciji javnih politika u oblasti saobraćaja. Važno je napomenuti da pristupačna informacija ne podrazumijeva samo Word format, već čitljivi pdf format, Brajevo pismo, uvećanu štampu.
Kako su osobe oštećenog vida mahom učesnici u saobraćaju u svojstvu pješaka, primjećuju se i brojne prepreke u vidu postavljanja mobilijara na elementima pristupačnosti, parkiranim automobilima na trotoarima… Zato je neophodno dodatno edukovati građanstvo kroz video sadržaje, kampanje, radionice o savjesnom i propisnom parkiranju.
Iz navedenog se može zaključiti da su u cilju što bolje komunikacije, pristupa neophodne kontinuirane edukacije.
U pogledu informisanja, uviđa se da su prilike za participiranje građana oštećenog vida kao i organizacija koje zastupaju njihova prava umnogome otežane. Nedostatak konsultovanja, učešća u radnim grupama, javnim raspravama dovodi do prepreka u kreiranju i implementaciji javnih politika u oblasti saobraćaja. Važno je napomenuti da pristupačna informacija ne podrazumijeva samo Word format, već čitljivi pdf format, Brajevo pismo, uvećanu štampu.
Kako su osobe oštećenog vida mahom učesnici u saobraćaju u svojstvu pješaka, primjećuju se i brojne prepreke u vidu postavljanja mobilijara na elementima pristupačnosti, parkiranim automobilima na trotoarima… Zato je neophodno dodatno edukovati građanstvo kroz video sadržaje, kampanje, radionice o savjesnom i propisnom parkiranju.
Detaljnije u okviru Analize: ANALIZA SA PREPORUKAMA ZA OSOBE S INVALIDITETOM, INSTITUCIJE, GRAĐANSTVO U POSTUPANJU I ZASTUPANJU GARANTOVANIH LJUDSKIH PRAVA U SAOBRAĆAJU
Tekst na engleskom možete pročitati i preuzeti u nastavku – Analysis and recommendations for persons with disabilities
